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| 聊城無縫鋼管創(chuàng)13年新高鋼價(jià)緣何節(jié)節(jié)攀升 |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時間：2021-4-9 11:35 Friday 閱讀：846次 【字體：大 中 小】 |
國際鋼鐵價(jià)格從去年下半年開始呈現(xiàn)上升趨勢，鋼廠不斷上調(diào)聊城無縫鋼管出廠報(bào)價(jià)，帶動聊城無縫鋼管現(xiàn)貨價(jià)格上漲。今年3月24日，6毫米船板價(jià)格觸及6000元/噸大關(guān)，創(chuàng)下2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以來的新高；3月25日，20毫米船板價(jià)格達(dá)到5535元/噸，同比增長35.7%。其中，與聊城無縫鋼管價(jià)格飛快上漲相反的是克拉克松新船價(jià)格指數(shù)長期的低迷，同期克拉克松新船價(jià)格指數(shù)僅為128點(diǎn)，受成本增長推動環(huán)比回升2點(diǎn)。2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)前后，鋼價(jià)與船價(jià)幾乎同起同落，當(dāng)時的新船價(jià)格下降了29%，而6毫米和20毫米鋼板價(jià)格均下降了59%。2016年之后，隨著國際原材料價(jià)格大幅上升和“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”，船價(jià)與鋼價(jià)走勢分離，鋼價(jià)快速回升，船價(jià)則繼續(xù)低位波動，當(dāng)時的新船價(jià)格下降了2%，而6毫米船板價(jià)格漲幅達(dá)126%，20毫米鋼板價(jià)格漲幅更是達(dá)到129%。該專家表示，從去年下半年起，國內(nèi)部分聊城無縫鋼管的價(jià)格開始非理性上升，特別是去年底至今年3月，受鐵礦石價(jià)格上漲影響，聊城無縫鋼管漲價(jià)頻率和幅度與日俱增，致使聊城無縫鋼管市場供求失衡、價(jià)格混亂，甚至出現(xiàn)了少數(shù)公司為賺取差額利潤，囤積居奇、炒買炒賣的現(xiàn)象。鐵礦石價(jià)格大幅波動，對鋼廠、船廠的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生了極大影響，期盼國家等政府職能部門采取相關(guān)措施遏制聊城無縫鋼管價(jià)格暴漲。本輪鋼價(jià)上漲原因除各類建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)釋放了聊城無縫鋼管需求外，更多的是成本驅(qū)動。特別是在鐵礦石方面，進(jìn)口62%粉礦到岸價(jià)格已經(jīng)突破170美元/噸，創(chuàng)下近10年來新高。受多方面因素影響，2021年聊城無縫鋼管價(jià)格難以出現(xiàn)明顯回落，全年將保持高位波動。各造船企業(yè)應(yīng)高度重視并加強(qiáng)成本控制，多措并舉減輕聊城無縫鋼管價(jià)格上漲對企業(yè)發(fā)展的不利影響。
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